近日，一阵急促的电话铃声响起，“你好，锅炉二班孟海珠。”“喂，孟师傅，#2炉碎渣机减速机漏油，你们赶快处理一下。”“知道了，我马上过去。”放下电话，侯马热电分公司维护人员孟海珠戴上安全帽赶赴现场，并在途中联系了专工吴帅。
经现场检查确认，因异物卡顿，导致碎渣机瞬时过载，造成减速机油封破损漏油。“这得换减速机了，孟师傅，你马上安排专人监护，随时补油，我去跟领导汇报，条件允许的时候完成更换。”
干排渣系统停运后，需要运行人员严密配合实时监视，稳定炉内负压，稍有疏忽就可能影响机组出力，且极易造成炉膛结焦，严重威胁机组生产安全。“得到批准，已与运行沟通，今天先准备工具备件，明天早上办票，协调运行配合，争取最短时间搞定。”
第二天班前会上，班长说道：“#2炉碎渣机更换减速机，要求咱们‘考虑周全，计划周全，准备周全’，预计10点左右负荷降到12万，杜姐，你负责办票，随时跟运行沟通；老孟，你负责起重吊装；可能要动电焊，郭师傅，你准备电焊机，其他人整理好工具，9点到现场集合待命。”
随着炉底关断门关闭，#2机组干排渣系统退出运行，“碎渣机已停运停电，炉内负压稳定，允许开工。按照之前准备的程序，开始干活。”一声令下，工作班成员忙碌起来，拆卸地脚螺栓、解体靠背轮、吊出受损减速机、换上新的耦合器减速机……忙中有序，有条不紊。然而回装的时候，出现了意外，尼龙销柱变形，靠背轮始终无法就位，“郭师傅，焊顶丝吧。”“嗯，我这都准备好了，保宏，帮我扶一下顶丝。”弧光闪耀，很快，减速机两侧地脚处各焊接一条顶丝，随着扳手扳动，靠背轮缓慢挤进、贴合。随着靠背轮到位，加油、找正、测间隙，运行准备试运，13时20分左右，炉底关断门缓慢开启，#2炉干排渣系统恢复运行。
“今天工作基本顺利，中间因为尼龙销耽搁了一会儿，还是准备不够充分，考虑不够全面，要吸取经验教训，再有类似工作，一定要考虑到尼龙销、梅花垫等零件变形损坏因素。”维修人员说道。
