马脊梁矿以提升辅助运输安全管理水平为目标，围绕“改善辅助运输现状、释放运输能效”的工作思路，通过强化现场安全管理、开展专业技能培训、智能化升级改造三项举措，全面优化矿井辅助运输系统，为完成全年任务目标提供保障。
该矿针对矿井工作面回撤、盘区系统建设与稳装现场作业点多面广、系统复杂、动态作业频繁等特点，紧盯运输作业流程中的关键部位和薄弱环节，不断夯实管理基础，完善道路硬化、车辆检查、隐患排查、岗位责任制等重点工作要求，细化任务指标，确保搬家倒面等重点工作按期完成。持续不断对辅助运输系统进行优化、改造，不断提升辅助运输系统质效。
该矿培训中心联合辅助运输管理科对各队组的绞车司机、电车司机、胶轮车司机等进行集中培训，并定期对学习情况进行抽查，做到考试合格持证上岗。同时，辅运科还采取现场教学与实操考试相结合的方式组织运输人员集体“充电”，学习使用车载无线通讯装置、防爆锂离子蓄电池等新产品、新工艺设备的操作流程。
“我们还会不定期采取井下抽考方式，检查司机对‘行人不行车，行车不行人’等管理规定的掌握情况。”该矿辅助运输科员工穆旭东介绍。
该矿聚焦井下辅助运输系统智能化升级，去年8月份成功引进了辅助运输智能管理系统。该系统由车载设备、网络传输系统和管理平台三大部分组成，管理人员可根据生产实际需要，利用车辆定位实时监控入井车辆的行驶速度、车辆位置及运行轨迹。此外，该矿还进一步加强了运输过程管理，开车前，岗位人员对设备是否完好、方向制动是否有效、声光信号是否完善等进行排查。运输结束后，对运输巷道内的设备、信号装置、轨道做好巡检，确保各类保护及安全设施灵敏可靠，保障运输安全。
